Αρχική Σελίδα Χάρτης ιστοσελίδας Επαφές Ο άξονας μεταφοράς φυσικού αερίου Τουρκίας – Ελλάδας – Ιταλίας («ITGI») αποτελείται από τα εξής τμήματα: • Το υπάρχον Τουρκικό δίκτυο φυσικού αερίου, ιδιοκτησίας και διαχείρισης της Εταιρείας Botas.   • Τον υπάρχοντα διασυνδετήριο αγωγό Τουρκίας – Ελλάδας (Interconnector Turkey – Greece, συνοπτικά «ITG»), κατασκευασμένο από τις Εταιρείες Botas και ΔΕΣΦΑ, σε λειτουργία από τον Νοέμβριο του 2007.   • Τον διασυνδετήριο αγωγό Ελλάδας – Ιταλίας (Interconnector Greece – Italy, συνοπτικά «IGI»), που περιλαμβάνει δύο ξεχωριστά τμήματα:   o το χερσαίο επί της Ελλάδος τμήμα, από την Κομοτηνή έως τις ακτές της Θεσπρωτίας, με μήκος περίπου 600 χλμ., το οποίο υλοποιείται από τον ΔΕΣΦΑ (Διαχειριστή Ελληνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου). o το υποθαλάσσιο τμήμα – αγωγός «Ποσειδών» – μήκους περίπου 207 χλμ., το οποίο, διασχίζοντας το Ιόνιο Πέλαγος, συνδέει, το Ιταλικό και το Ελληνικό δίκτυο φυσικού αερίου. Το τμήμα αυτό υλοποιείται από τις Εταιρείες ΔΕΠΑ και Edison, μέσω της εταιρείας «Υ.Α.Φ.Α Ποσειδών Α.Ε.». Το έργο «IGI» είναι συνεπώς ο εναπομένων κρίκος για την ολοκλήρωση του άξονα μεταφοράς φυσικού αερίου «ITGI», αφού περίπου τα 1700 από τα 2500 χλμ. της όδευσης του έργου «ITGI» ήδη υπάρχουν και επιτρέπουν την μεταφορά φυσικού αερίου στην Ελλάδα. Συνεπώς, λαμβάνοντας υπόψη το σημερινό θεσμικό και εμπορικό πλαίσιο, ο άξονας μεταφοράς φυσικού αερίου «ITGI» αποτελεί την πιο «ώριμη» δυνατότητα της Ευρώπης για την προμήθειά της με φυσικό αέριο από την Κασπία και την Μέση Ανατολή.       Ο άξονας μεταφοράς του Φυσικού Αερίου Η στρατηγική σημασία Ο Αγωγός Χρονοδιάγραμμα     ΣΗΜΕΙΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ Προτεραιότητα για την Ευρώπη           Επαφές | Σύνδεσμοι | Σχετικά